Mallorca na kole: kde půjčit kolo, trasy a kde spát v Port de Pollença

Týden na severu Mallorcy, tři vyjížďky na půjčeném kole a hotel pět minut od moře. Mallorca je mezi silničkáři legenda a v březnu to na silnicích poznáš. Tady je, jak to vypadalo u mě, kde si kolo půjčit, na co si dát pozor a kde bydlet.

Mallorca je plná profíků na karbonových kolech a člověk si říká, jestli tam vůbec patří. Patří. Tohle není článek o tom, jak najet tisíc kilometrů, ale o tom, jak si na ostrově užít týden na kole, i když nejsi závodník.

Kdy jet na Mallorcu na kole?

Nejlepší je březen až květen a pak září až říjen. V létě je v kopcích horko. Já jel v březnu: bylo svítivé slunce, ale nad Formentorem mě taky chytla bouřka (fotku najdeš níž).

Pár pravidel, která se hodí vědět předem:

• Helma je mimo města povinná.
• Jezdí se vpravo, dva vedle sebe smíš, pokud značka neříká jinak.
• Sluchátka a telefon v ruce jsou zakázané.
• Auta musí při předjíždění dát cyklistovi aspoň 1,5 metru. Na Mallorce to řidiči znají, protože cyklisty potkávají celý rok.

Proč je Port de Pollença dobrá základna pro cyklisty?

Port de Pollença leží na severu ostrova a má všechno, co cyklista potřebuje: rovné cyklostezky kolem zálivu, město Pollença do kopce nad sebou a hned za městem začíná Formentor. Ráno vyrazíš na rovinu a večer ses vrátil z kopců, bez auta a bez převážení kola.

Hodí se i pro začátečníky. Katka, která s cyklistikou teprve začíná, jezdila po rovné cyklostezce podél zálivu.

Kde si půjčit kolo na Mallorce?

Já měl půjčovnu přímo v hotelu, což bylo nejjednodušší řešení. Půjčovna Hoposa (zajišťuje ji Clips Mallorca Cycling) nabízí kola Ridley. Silniční kola vycházejí podle výbavy od 120 do 280 € za týden, v průměru zhruba 220 €, tedy asi 31 € na den. Pumpa, náhradní plášť a montážní páčky jsou u většiny kol v ceně. Rezervovat jde online, ceny si ale před cestou ověř, mění se podle sezóny.

V Port de Pollença se opakují tyhle půjčovny. Oba weby mají online rezervaci, takže kolo můžeš mít jisté dopředu:

• Bike Island Mallorca – karbonová silniční kola Giant, Specialized a dámská Liv, navíc nově i gravely a hybridy. Půjčují celoročně, mají servis s mechaniky Shimano, organizují vedené okruhy a kolo ti na přání dovezou i na ubytování mimo Port de Pollença.
• Formentor Rent Bike – silniční kola Canyon, Trek a Orbea, k tomu pedály, boty a helmy. Podle jejich webu vyjdou silniční kola zhruba na 39 až 75 € na den a doručení do hotelu je v severní části ostrova zdarma. Aktuální ceny si ověř přímo u nich.
• Ultimate Bike Hire – lehká karbonová kola s Ultegrou, zdarma pojištění proti poškození a záchranná služba, kdyby ses někde zasekl.

Cenu a dostupnost si před cestou ověř přímo u půjčovny. V hlavní sezóně se dobrá kola rozeberou.

Kam jsem jel? Moje tři vyjížďky

Podle Stravy vyšly dohromady zhruba 166 km a 1 600 metrů převýšení. Jednotlivé dny vypadaly takhle:

Všimni si, že dva ze tří dnů vedou po rovině kolem zálivu. Na Mallorce se dá jezdit i bez tisíců nastoupaných metrů a pořád to stojí za to.

Cap de Formentor: proč tam jezdí všichni?

Formentor je nejslavnější silnice na severu Mallorcy a důvod, proč tu v březnu potkáš tolik cyklistů. Silnice MA-2210 vede z Port de Pollença podél útesů k majáku na samém konci poloostrova.

• Vzdálenost: zhruba 20 km z Port de Pollença k majáku, tam a zpět 36 až 40 km.
• Převýšení: zdroje se liší podle toho, odkud počítají, počítej s 850 až 960 metry tam a zpět.
• První kopec: výjezd k vyhlídce Mirador de sa Creueta (Es Colomer) má kolem 3,3 km a 220 metrů převýšení. Pak sjezd a dál kolem pláže Formentor lesem k majáku.

Asfalt je výborný a výhledy na útesy a moře jsou přesně takové, jak vypadají na fotkách. Maják je turistický cíl, takže počítej s auty a autobusy a vyraz radši brzy. Já tam byl 11. března a nejvyšší bod mé trasy byl kolem 220 metrů nad mořem.

Kde běhat v Port de Pollença?

Mezi vyjížďkami jsem tu taky běhal a je to skvělé. Promenáda je plochá a vede přímo u moře, takže si zaběháš bez jediného kopce.

• Podle běžeckých průvodců máš kolem Port de Pollença skoro 7 km pobřežní trasy, od pláže Playa Pollença až po Passeig de Colom a „Pine Walk" mezi borovicemi.
• Jižně od přístavu pokračuje cesta po pláži dalších asi 2 km a dál po silnici s červeně označeným pruhem.
• Já jsem tu běhal dvakrát, oba běhy z okolí hotelu podél moře: v pondělí 10. 3. 5,04 km za 29:54 (tempo 5:56 min/km) a ve středu 12. 3. 4,31 km za 26:02 (6:02 min/km).
• Převýšení je prakticky nulové: 46 m a 27 m za celý běh. Pro běh bez kopců je to přesně to pravé.

Co vidět na Mallorce, když kolo odpočívá?

Týden bez jediného dne volna by byl moc, tak jsem střídal. Tohle se hodí v okolí Port de Pollença:

• Pollença – městečko s 365 schody ke Kalvárii (Calvari) a výhledem na okolí. Nejlepší světlo je ráno nebo před západem. V neděli tu bývá trh.
• Port de Pollença – trh bývá ve středu ráno.
• Alcúdia – staré město s hradbami a úzkými uličkami. Trh tu je každé úterý a neděli.
• S'Albufera – přírodní rezervace mezi Alcúdií a Can Picafort s dřevěnými chodníky podél laguny. Ptáků tu vidíš kolem dvou set druhů.
• Formentor beach – bílý písek, borovice a klidná voda, dá se dojet i lodí z Port de Pollença.

Co jíst na severu Mallorcy?

V hotelu bylo spousta dobrého jídla. Tohle je jeden z obědů, které jsme si dali na sdílení:

• Pimientos de Padrón – smažené malé zelené papričky se solí. Nepálivé.
• Gambas al ajillo – krevety na česneku, v oleji s kouskem chilli.
• Croquetas – oblíbené tapas s krémovým bešamelem uvnitř a křupavou kůrkou. Na rozdíl od českých bramborových kroket nestojí na bramborách, ale na hustém bešamelu s kousky šunky, třeba jamónu serrano.

Na druhé fotce jsou empanadas mallorquinas de cordero, mallorsky panades: kulaté koláčky s jehněčím, často s hráškem. Pečou se na Mallorce už staletí, tradičně na Velikonoce, a jedí se obvykle za studena, takže se dobře berou s sebou na kolo.

Kde spát v Port de Pollença?

Bydlel jsem v Hoposa Montelin, v klidné čtvrti Pinaret v Port de Pollença. Je to sportovní hotel, což mi sedlo: je tam bazén a fitko, jídlo bylo skvělé, a k moři to je pět minut pěšky. Půjčovna kol byla přímo v hotelu, takže jsem kolo nikam nevozil.